尚酷,大眾高爾夫捷達-指南優車。
這本書是一個指南,以説明那些感興趣的高爾夫球場,尚酷調整或
捷達。理論和實踐的可能性增加容量和改善主機殼
在眾多的例子解釋。同樣是在範圍的概述
購買詳細資訊和公司從事生產的配件的能力
優化。

內容:
調整是什麼?
有點像
4 6 電動機正文
2 不同的電機設計
主機殼和電源傳輸
大眾汽車和摩托車運動
高爾夫世界盃
集會和遊行十字架
公式超級大眾
賽車 (組 2)
電機優化
四個重要量子
平均壓力
改進的填料壓縮/44
增加掃描的卷
增加缸或腦卒中的直徑嗎?
在革命的數量增加
準備碳水化合物的混合物
化油器的類型
氣化器的大小和調整
優化調整
標準式氣化器
Solex 倒焰 31-34-PICT 和 PICT
倒焰 Pierburg 1B3
天頂 2B2 和 2B5
裝置的化油器
設備雙化油器
供應系統注射
各種注射系統
低壓注射
博世 K-創興電子
高壓噴油系統
燃料泵高壓噴射系統 CS 91
排氣系統
點火系統
點火線圈
電容器
火花塞
點火導線
點火分發伺服器
電路斷路器
著火點
點火的自動調整
點火的正確安裝
電晶體點火系統
連絡人電晶體點火系統 (志林-k)
電晶體非接觸式點火系統
電晶體點火系統與感應器霍爾 (志林-h)
Tiristornaâ 點火系統 (HKZ) 128
氣缸、 閥和凸輪軸驅動
加工管道
閥門和閥門的位置
燃燒室和壓縮
詩歌缸頭
16 氣門電機廷
如何使閥驅動能夠承受大發動機轉速
氣門正時
曲柄、 活塞和飛輪
群眾的救濟
曲軸
活塞和缸體
飛輪和離合器
渦輪增壓的最大性能
渦輪增壓器
充電壓力控制
中冷器
渦輪電機博士力克
冷卻和潤滑
是什麼
那馬達是最佳的基礎嗎?
電機 1.5 l (1975 年 8 月)
1.6 l 發動機
電機 1.5 l (1977 年 8 月)
電機的注射 (1975 年 9 月)
電源的極限在哪裡
動態品質
傳輸問題
齒輪箱
主傳動的轉型
圖表速度從速度
微分方程
底盤和車身
輪輞和輪胎
崩潰和車道
避震器和彈簧起落架
彈簧和穩定劑
刹車
氣動事件
強化身體和主機殼
運動器材
電動機
驅動程式
可靠性
用於光學和聲學
琳琅滿目的售後公司
句子落成量和成品的引擎
調整和檢驗

特殊的位址


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