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Dale Earnhardt Jr.認為他 Hendrick 賽車運動團隊已不斷改善和可能贏得比賽的邊緣和也許標題。

代托納海灘,佛羅里達州— — 這是另一個的納斯卡衝刺世界盃季節的開始,並不可避免的一個熟悉的問題再一次問:
這是的今年 Dale Earnhardt Jr.終於贏得了他職業生涯第一個冠軍嗎?
你可能厭倦了這樣的事情,但事實仍然是預計的 — — 他已被投票最受歡迎的驅動程式 10 倍行中 — — Earnhardt Jr.粉絲軍團有偉大的事情,從他自從他加入 Hendrick 賽車運動,而在 2008 年的。
Earnhardt Jr.Dale Earnhardt Inc.他往往充斥著火藥味關係截至 2007 年年底。他想要更多地控制團隊,率領他的繼母鄧麗君的報告。
Earnhardt Jr.在多巴厘 hooed 新聞發佈會,宣佈 Hendrick 是一支具有哪些"我可以贏比賽和錦標賽"。
勝利,至於 Earnhardt Jr.贏得了只有兩個在五季節。他最後組成 2011 年大通和傷口第七以磅為單位 — — 他與 Hendrick 的最好成績。
希望上升去年當 Earnhardt Jr.種植自己堅定的前列 10 點榜和堅持他的觀點。
但是,他錯過了在夏洛特和堪薩斯州的大通賽事由於兩個腦震盪,一個從 8 月 29 在堪薩斯高速公路,另一次是在 10 月 7 日在塔拉迪加 Superspeedway multicar 崩潰期間測試會話期間硬碟崩潰的影響。
Earnhardt Jr.做正確的事。坐了兩個種族他沒有機會帶他的健康情況。他回到賽車只後醫生清除他。
但兩個種族的損失湮沒他的機會贏得冠軍,他完成了 12th 以磅為單位。
很自然很多影迷想知道 2012 年本來
Earnhardt Jr.可能是一個因素在 2012 年場冠軍爭奪戰中已他不被迫錯過兩個大通種族因腦震盪。
Earnhardt Jr. Calls Himself - Lucky, Ready For 2013 Challenges-dale2-300x221-jpgEarnhardt Jr. Calls Himself - Lucky, Ready For 2013 Challenges-dale1-201x300-jpg
他們現在來問: 可以 Earnhardt Jr.維持或改善,他在 2013 年的表現嗎?
Earnhardt Jr.說:"我認為我們是在去年的談話中,"。"我們是如何符合我們去年是真的很興奮。
"我們已經能夠改善,因為我們一起工作。我和 Steve (萊塔特,乘務長) 已經能夠在過去的幾年穩步提高。我希望能夠繼續。
"我希望我們沒有意識到我們真正的潛力。這一年,如果我們能加強它另一個缺口,我們也許就在那裡在哪裡我們一直為之奮鬥過去的幾年。
"它不會採取很多,比去年提高成為頂尖的球隊之一。我們去年都非常相近,並感覺到很舒服。
Earnhardt Jr.可以啟動與良好運行在代托納 500 — — 他 2013年賽季和必須注意的是,從歷史上看,他一直大力節流板軌道上。
他遭受挫折的東西上 2 月 20 日當他雪佛蘭的引擎失敗實習期間百威決鬥的好。
已更換發動機,Earnhardt 返回到額外的兩種做法的軌道。
然而,改變意味著他不得不開始他 150 圈競賽從後面的欄位。他將開始第六次。
Earnhardt Jr.說:"我們會沒事,"。「 我有關我們的引擎有無後顧之憂,我們只會從後面到前面我們可以儘快。
正如其他所有競爭對手,Earnhardt Jr.將在新的競爭"代 6"車第一次。雖然他已與這輛車的一點體會,他承認仍有問題。
他說:"我真的不知道這輛車如何去競賽和草案,什麼樣的戰略,我們需要使用或考慮使用,"。"這種變化和曲折,做不同的東西,整個一周。它將更改隨著一周。
"我們將看到。我們得下我們帶的幾個種族。每個人都要學車,找出什麼使它走得快。希望,我們可以做到在別人面前。
在現實中,石板清潔為 Earnhardt Jr 擦了去。他克服了他的創傷 — — 和聲明他完全支援強制性腦震盪測試在納斯卡 (計畫 2014 年) — — 和具有很高的希望他能實現的目標,他無緣。
Earnhardt Jr.說:"它是硬要把指頭放一個團隊的需要,"。"不管如何密切是或不遙遠它是,很難真正把指頭放到底還缺少什麼,尤其是當您使用已有的所有部件、 件、 所有人員的公司像我一樣,會向您提供物理競賽車這麼好的工作。
"它實際上歸結為心目中控制一切、 我和史蒂夫在賽道上作出正確判斷和決定"。
事實上,Earnhardt Jr.是很接近去年和失去地面只因不可預見的事件。
這,然而,然後是。這是現在。
"現實的情況下,沒有很多可以如何過去一年,發生了什麼事"Earnhardt Jr.說。"我只是高興,真的,有機會再回來,我得以克服身體上的挫折和有點兒救濟和我覺得準備好比賽的興奮和我能撿回,我想,我們分手。
"你只是永遠不會知道什麼時候你想在這種情況下坐在家裡知道是否一切都要處理好再次。
"所以我覺得幸運。我們怎樣做實際上歸結為是在控制一切 — — 史蒂夫和我的心中。
"啊,我準備好。

百威啤酒決鬥: · 恩哈德勒小確實將從後方到前線第一 150 英里決鬥,但他不太瞭解所有去那兒的路上。
不過,他的確完成第九、 舒適內"轉讓"範圍 – 15th 或更好 — — 使代托納 500。
凱文 Harvick,還贏得衝刺無限 2 月 16 日,贏得了比賽的激動人心,特色的起草,缺席了很多從先前的事件。它是在決鬥事件 Harvick 的第一次勝利。
Multicar 崩潰觸發與剛剛八圈去當丹 Hamlin 豐田掙脫了束縛在第二輪和收拾卡爾 · 愛德華茲、 特雷弗 · 大智若愚和雷根史密斯的車。
葛列格 · 比弗爾完成第二跟收費的胡安 · 巴勃羅 · 蒙托亞。吉米 · 詹森是第四次和庫爾特 · Busch 第五。
代托納 500 杆得主風雪遇到處理問題和完成 17th — — 沒有損壞,順便,這意味著她將保持她前行的起始位置。
傑夫 · 戈登與剩餘 20 圈為主,直到第二次決鬥,他在由納斯卡把捉住進入坑路快在一個綠色標誌停止。
戈登,是根據資格第二代托納 500,返回到 16 的競賽th 放置和清盤 12th.
與此同時,凱爾 Busch 繼承鉛,賺取微薄的利潤對 kasey 出色 Kahne 在勝利。贏了第二是 150-米勒出 Busch 的。
第五,柯士甸狄龍第三,是克林特 · 鮑耶第四次和亞光 Kenseth。
與不同的是比賽的第一次,不會引發警告標誌。唯一事件發生與 20 圈,去時,幾個汽車進站,瑞恩 · 紐曼紡在 frontstretch 上。
比賽仍然是綠色的旗幟下,因此也 193.95 英里每小時的平均速度,第二次有史以來最快的決鬥。
邁克的喜悅和 Brian Keselowski 未能使代托納 500。
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