流浪者 214 1989年-1996年流浪者 414,1990年-1995年-维修,维修和车辆的操作。
指南车维修和保养 (海恩斯) 流浪者 214 车两厢车 (从 1989 年 10 月到 1996 年的生产 3 月) 的 1.4 升发动机。(1397cc) 8 气门和 16 阀 K 系列车和流浪者 414 轿车 (从 1990 年 3 月至 1995 年模型)。

本手册中涉及的流浪者 214 414 四门轿车和两厢车的模型都 muchdeveloped
在 1984 年首次推出的原 213 和 216 模型的版本。五门模型 214 是第一次将在 1989 年 10 月中推出,并密切其次是 1990 年 3 月引入的 414 模型。214 模型范围进一步更新于 1990 年 9 月提出三个门变形时。
所有机型均都配备新的 1.4 升 K 系列发动机。(1990 年 9 月第一次介绍了),214 S 模型具有 eightvalve 单顶置凸轮轴版本的引擎,由苏化油器 KIF 哺养。所有其他 214 和 414 机型都配备 16 气门双开销
发动机凸轮轴控制由流浪者/摩托罗拉模块化发动机管理系统 (MEMS) 与单点燃油喷射 (SPi) 或多点燃油喷射 (MPi) 的版本。引擎的所有版本都都能接受全方位的排放控制系统,包括规管完善三效催化转化器。五速变速箱,这是由流浪者和标致工程师联合开发,是标致设计和批量生产的流浪者。传输是装上引擎的左手结束。完整的引擎传输单位横向跨越前面的车装载和驱动器通过 unequallength 传动轴前轮。
前悬架采用麦花臣支柱和后方是双叉臂的类型。
制动是由圆盘在前面和鼓在后方,双回路液压系统。上该范围中的所有模型,作为一个可选的额外提供防抱制动系统 (ABS)。如果装有 ABS,然后制动是既在的前面和后面的光盘。


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