ยินดีต้อนรับสู่คู่มือซ่อมรถยนต์
ผลลัพธ์ 1-1 ของ 1

เครื่องยนต์โตโยต้าจำนวน 8-กู้เครื่องยนต์โรตารี่

5 ดาวขึ้นอยู่กับ 1 ความ คิด เห็น
  1. #1
    วันสมัคร
    01.01.2007
    แบบจำลอง
    ไอดี 4
    โพสต์
    3,141

    Лампочка เครื่องยนต์โตโยต้าจำนวน 8-กู้เครื่องยนต์โรตารี่

    ดาวน์โหลดเครื่องยนต์โรตารี Mazda RX-8 - ถอดเครื่องยนต์
    (ภาพทั้งหมดภาพคลิกได้)

    หลังจากการเพิ่มขึ้นของศุลกากรบนรถผู้ชื่นชอบรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพกับปี 2011 ขับหลังที่เป็น ยาก: เนื่องจากรถเก่าสวมออก และนำสิ่งที่มี มอเตอร์เป็นราคาค่อนข้างแพง อย่างไรก็ตาม motorists จะยังคงมีมือสองมาสด้าจำนวน-8 กับเครื่องยนต์โรตารี่ลูกสูบซึ่งเป็นเพียง 1.3 ลิตรและไฟฟ้าตั้งแต่ 192 231 BHP ไม่ว่าจะเกี่ยวข้องกับมอเตอร์นี้ พยายามเข้าใจร่วม ร่วมกับผู้เชี่ยวชาญ





    ของประวัติศาสตร์



    นักประดิษฐ์ชาวเยอรมันเฟลิกซ์โรตารีใน 20 ' s ศตวรรษพยายามที่จะทำการออกแบบโปรแกรม ส่งเขาจากรายละเอียดเป็นจำนวนมาก เขาสำเร็จใน RAP กลไก crank ลูกสูบ วาล์ว และไดรฟ์ของระบบซับซ้อน บทบาทของภาชนะบรรจุไม่ epitrochoids สเตรูปที่ (คล้ายกับ razduvšuûsâ กลางรูป 8) ลูกสูบมี ใบพัดสามเหลี่ยม เขา glides ผ่านจุดยอดของ stator ผิวเป็นโพรงล้อมรอบสาม ในพัฒนาการสามสำหรับการปฏิวัติหนึ่งเป็นรอบที่ 4: บีบอัด จังหวะ และการปล่อย-ตามปกติ หมุนได้เคลื่อนไปตามเส้นทางซับซ้อน ให้เกียร์สอง หนึ่งของพวกเขา ภายใน แนบกับใบพัดและ "วิ่ง" คงเกียร์ ติดตั้งบนผนังด้านข้างของ stator ยังคง ใบพัดหมุนบนเพลากับเซนทริกการ เพลาและแรงบิดของเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตาม เพื่อให้เข้าใจวิธีใช้งาน เพียงศึกษาวิดีโอนี้



    ดาว ทั้งดูดี: ต่ำสุดของรายละเอียด ความสะดวกสูงสุด และประสิทธิภาพการ มอเตอร์โรตารี่ขนาดเครื่องยนต์ลูกสูบมีขนาดเล็กมาก และใช้พื้นที่ไม่มาก ราบมีความสามารถในการซิรอบสูง vibronagružennost′ น้อย เนื่องจากชิ้นส่วนน้อยกว่า เครื่องยนต์มีแรงเฉื่อยเล็ก และดังนั้น ในการตอบสนองก๊าซหมุนขึ้นทันที
    แต่ เป็นบ่อยคือ ข้อบกพร่องเครื่องยนต์โรตารีเกิดจากประโยชน์เดียวกัน ห้องเผาไหม้ไม่สมบูรณ์รูปร่างสาเหตุการ inefficiency และเนื้อหาที่สูงของสารที่เป็นอันตรายในก๊าซไอเสีย ปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงจะสูงกว่าของรถยนต์คลาสสิก นอกจากนี้ พื้นที่ขนาดใหญ่ของห้องเผาไหม้ทำให้ teplonagružennosti ใหญ่ของยานยนต์ ศัตรูหลักของเครื่องยนต์โรตารีใด ๆ โดยทั่วไปจะชิว ๆ Apex พบตราสวมใส่และฉีกขาดระหว่างห้องเผาไหม้ แผ่นเล็ก ๆ นี้จะ เปลี่ยนแปลงอย่างมากในอุณหภูมิและความดัน มีจุดขนาดเล็กติดต่อกับพื้นผิวของห้องเผาไหม้ได้ ให้การหล่อลื่นที่เหมาะสมของตราเป็นบริโภคอเนกได้นอกจากนี้การฉีดน้ำมัน และเพิ่มปริมาณการใช้น้ำมันและการเสื่อมสภาพของพารามิเตอร์สภาพแวดล้อม และ สิ่ง สิ่ง มอเตอร์สิ่งที่คุณสามารถพูดคุยสำหรับชั่วโมง แบบแรกน่าจะง่าย แต่ความแตกต่างที่เป็น

    Automakers หลายเวลาปฏิเสธการพัฒนา RAP แม้ว่าซื้อสิทธิบัตรในการผลิตเครื่องยนต์: เดมเลอร์-เบนซ์ มอเตอร์ นิสสัน อัลฟาโรเมโอ โตโยต้า อย่างจริงจังเวลาหมั้นในใบพัดของแจกัน และยัง มีรถคันนี้เป็น Ro NSU 80, 1967 นับจากถูกผลิตไม่กี่ปีกับความจุเครื่องยนต์โรตารี 995 CC พลังงาน 113 HP แต่ในสุด เท่ามาสด้ายังคงทำงานในการปรับปรุงการออกแบบของโรตารี ไม่บรรลุผลลัพธ์ที่ดี และวันนี้เรามีที่สถานี นริศในการซ่อมแซมเครื่องยนต์ มาสด้าจำนวน 7 และ 8 จำนวน


    ดำเนินการถอดชิ้นส่วน




    เรามอเตอร์ 13v เขาไฟ 192 HP ระยะทางจะประมาณ 180.000 กิโลเมตร ยกเครื่องถูกดำเนินที่ไมล์ 120000 เจ้าของรถมาพร้อมกับร้องเรียนเครื่องยนต์อบอุ่นเริ่มต้นที่ดีและปริมาณการใช้น้ำมันสูงถึงเขียน ถึงเวลาที่จะพูดคุยเกี่ยวกับทรัพยากรและต้นทุนของการซ่อมแซม
    -ในประเทศสหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น และยุโรป ขับมอเตอร์เหล่านี้ โดยไม่มีการแทรกแซงของพัน 200 กิโลเมตร ว่า หลักเฉพาะร้อย Viatcheslav - แต่เรามีมอเตอร์ทรัพยากรเป็น 100 พัน ได้น้อยลง เพราะมักจะไม่ได้รับคุณภาพการบำรุงรักษาและเชื้อเพลิงที่เหมาะสม เครื่องหมายแรกของการยกเครื่องหลัก approaching เป็นปริมาณการใช้น้ำมัน ไม่ถูกต้อง "ร้อน" และอยู่ในระดับต่ำของการบีบอัดเพิ่มขึ้น ก่อนซื้อเช่นรถ ได้ใช้พิเศษ kompressometrom บีบอัดต้องไม่ด้านล่างบรรยากาศ 6.5 ต้นทุนของ bulkhead ของเครื่องยนต์ทำงานเป็นเรื่องเกี่ยวกับ $ 1000 ซ่อมชุดเกี่ยวกับ 1500 มันให้ที่พาร์ติชันไม่มี ไม่มีรายละเอียดที่สำคัญได้รับบาดเจ็บไม่ ถ้าภายในฉีกขาดและของสวมใส่ใหญ่ รอยขีดข่วน หรือความเสียหาย มันจะแนะนำว่า คุณแทนที่ส่วน ซึ่งค่าใช้จ่ายประมาณ $ 700 ถ้ามอเตอร์ดูแล ทำทุกเวลา เครื่องยนต์สามารถขับรถ และ 150 พัน มากได้: เปลี่ยนน้ำมันหลังหนึ่ง พอที่จะวัดรวมมันควรจะ 6.5-8 ชาญ ค่อย ๆ แต่ตรงด้านล่างบรรยากาศ 6-6 5 จึงไม่นำ หรือ remkomplektom ไม่ได้รับการ

    มีเวลาเมื่อต้นทุนการซ่อมแซมอาจไม่ปฏิบัติ ตามวีวาเช ในกรณีนี้จากอเมริกา คุณสามารถสั่งการยกเครื่องยนต์ ซึ่งเกิดขึ้นในโรงงาน ที่รายละเอียดพื้นฐานทั้งหมดจะ ถูกแทนด้วย เครื่องยนต์ใหม่ของ และแยกแยะ มันต้นทุนประมาณ $ 4500 คุณสามารถสั่งอันใหม่จากญี่ปุ่นมีต้นทุนของประมาณ $ 6000-6500 สามารถเห็น และใช้ได้

    -ทรัพยากรอย่างยิ่งขึ้นอยู่กับวิธีบ่อยครั้ง "อำนวยความสะ" และสิ่งที่พวกเขาจะ ลูกค้าของคุณ เราแนะนำให้ คุณเปลี่ยนน้ำมันทุก 5 พันไมล์ สำหรับตลาดที่แตกต่างมีช่วงเวลาที่แตกต่าง: ในยุโรป เช่น จะแต่ง 20 พัน กรองอากาศต้องเปลี่ยนทุก 20 หมื่นกิโลเมตร ถังน้ำมันเบนซิน 95 เติม แต่มีสุด 98 เป็น แน่นอน มีราคาแพง หลังจากที่ทุก น้ำมันเชื้อเพลิงจำนวน 8 ใช้ปรานี: 15 ลิตรหรือมากกว่านั้น ในขณะที่เชื่อว่าการใช้กำลังของเครื่องยนต์ค่อนข้างเพียงพอ




    ดำเนินการถอดชิ้นส่วน หลักดึงความสนใจไปที่หัวฉีดน้ำมัน ในราบ มีส่วนจะไม่ติดต่อโดยตรงกับแท่นวางสินค้า เพื่อจะบังคับให้น้ำมันจะได้รับส่วนในวงจรการบริโภค
    -ถ้าพวกเขาไม่เปลี่ยน มันอาจสิ้นสุดเลว หมายเหตุ: ควรจะใช้น้ำมันเครื่องยนต์โรตารี่ อันไหน เดิมน้ำมันมันบรรจุ 5 ลิตร 1.5-3.5 ลิตรเทพอ 5 พันกิโลเมตร สุขภาพทั้งหมดได้ ถ้ามีความแตกต่าง ค่าใช้จ่ายอาจจะสูงขึ้น ถ้าการไหลน้อย ซึ่งควรทำให้ปัญหากังวลหมายถึงหัวฉีด ตามสถิติของ immature ก็เกือบ 50 พันกิโลเมตร



    จำนวน-8 มาสด้ามีน้ำมันเย็น ขึ้นอยู่กับรุ่น อาจมีหนึ่ง หรือสอง ตาของเรามีมาตรวัดอุณหภูมิน้ำมัน น้ำมันไม่ป้อน radiators แบบทันที แต่ถึงอุณหภูมิหนึ่งเท่า นั้น

    ตามวีวาเชเป็นมอเตอร์ใด ๆ โรตารี่ 13B กลัวเครื่องร้อนเกินไป แต่มันเกิดขึ้นนาน ๆ ครั้งรวมระบายความร้อนระบบกำลังการผลิต 9.5 ลิตร อ่างความร้อนขนาดใหญ่



    ปิดสายตาถาดเป็นระบบยุ่งยาก protivootlivov จำนวน-8 สามารถมีส่วนร่วมในวันติดตามมือสมัครเล่นอย่างปลอดภัย



    ปั๊มน้ำมัน ตามวีวาเช ประสิทธิภาพมาก มีสองวาล์วลดความดัน overpressure น้ำมัน



    เอาฝาปั๊มน้ำมัน วีวาเชกล่าวว่า เฉพาะสาย (ขับรถปั๊มน้ำมัน) มอเตอร์เกือบนิรันดร์ มันไม่เคยเป็น



    ไปลึก เครื่องยนต์จะติดตั้ง ด้วยสกรู 19 ซึ่ง clamped ในลำดับเฉพาะ แต่ละกลอนมีตราเพื่อป้องกันการรั่วไหลของสาร ไว้





    และนี่คือใบพัด วิดีโอนี้พูดถึงหลักการชัดเจนวีวาเช RAP



    ผู้เชี่ยวชาญตั้งข้อสังเกตว่า บทบาทของแหวนอัดนี่เป็น apeksy


    -เล็กทรัพยากรปัญหาคือ ควรเป็นสัญลักษณ์บนเครื่องบิน 3 แต่นี้เป็นเรื่องยาก เริ่มต้นอัตราการบีบอัดจะต่ำกว่าในราบ ดังนั้นปัญหามาก ในจำนวน-7 เก่า ทั้งหมดดีขึ้น Turbocharged เครื่องยนต์โรตารี่ของรถคันนี้มีมากกว่า 200, 000 ขึ้นอยู่กับบริการพนักงานเจ้าหน้าที่ สูงมาสด้าจำนวน 8 Apex 5.3 มม. 4.5 mm แนะนำแทน ดังนั้น "zhizn" ให้ 0.8 มิลลิเมตร Apex จำนวน 7 8.1 มม.สูง สามารถถูปิดบน 1.6 mm ดังนั้น เหือด underestimated ทรัพยากร ผม-จะได้รับในกรอบงานด้านสิ่งแวดล้อมและเครื่องยนต์ oborotistost′ ขั้นสูง



    -A ตั้งสี่จุดเทียนพิเศษมูลค่า 100 ดอลลาร์ คุณไม่สามารถใช้ปกติ-คุณทันทีสามารถทำลายเครื่องยนต์ได้ คุณจำเป็นต้องเปลี่ยนทุก 30-40 หมื่นกิโลเมตร สิ่งสำคัญคือไม่ให้ สับสนเครื่องหมายต่าง ๆ เทียน



    น้อยกว่าหนึ่งชั่วโมงของการทำงานจะเงียบสงบดีเครื่องยนต์สมบูรณ์เสียขึ้น ตรวจสอบสถานะของสินค้าในส่วนสองแสดงให้เห็นว่า แรกเปลี่ยนแทรกจากใบพัด ในทั้งสองส่วนอาการน้ำมันเพิ่มปริมาณการใช้ไอหน้าต่างครึ่ง-zakoksovany ผนังภายในกั้นห้องใหญ่โตกว่าได้
    วีวาเชจนยกเครื่องยนต์ไม่ใช่ practicable:

    -เครื่องแต่งกายทั่วไปของมอเตอร์สูง ย้ายลงใบพัด แทรกเว็บไซต์ขนาดใหญ่ต้องการทดแทน ถ้าเรียกคืน เงินเพื่อซื้อรถมอเตอร์ไซค์มือสองสองหรือหนึ่ง "rebildingovyj" ที่นี่คุณจำเป็นต้องเปลี่ยนเพลา แบริ่ง ปะเก็น apeksy ส่วน นั่นคือราคาของคุณภาพมอเตอร์เกี่ยวกับเหรียญ 4000 แต่ไม่น่ากลัว บางครั้ง Apex อยู่ และทำให้เกิดความเสียหายกับชิ้นส่วนอื่น ๆ โดยวิธีการ ยานยนต์สามารถเริ่ม และนั่งบนพาร์ติชันเดียว ในการนี้ แน่นอน เครื่องยนต์ suffers bullying น่ากลัว



    จะคุ้มหรือไม่
    วีวาเช นอกเหนือจากความจริงที่ว่าซ่อมแซมเหล่านี้เครื่องตัวเองบนเขาไป ที่เขาคิดเกี่ยวกับพวกเขาหรือไม่ มีความคุ้มค่าหรือไม่

    ฉันมีครอบครัวมี และมาสด้าจำนวน 7 และ 8 จำนวน ในความเป็นจริงในรถยนต์เหล่านี้ดีมาก การนั่งเป็นสิ่งที่ดี: มอเตอร์หมุนได้ ถึง 9000 รอบต่อนาที ขึ้นอยู่กับรุ่น การจัดการดี ออกแบบน่าสนใจมาก ในเวลาการเปลี่ยนแปลง "อำนวยความสะ" ตรวจสอบสภาพของหัวฉีดและการบีบอัด นอกจากเครื่องยนต์ มีความน่าเชื่อถือมาก- มีปัญหาไฟฟ้า และความแตกต่างในแชสซีรถหมายเลข เลือก-จากมากกว่ามาสด้าจำนวน-8 คุณสามารถอย่างปลอดภัยซื้อ แต่ก็น่าจดจำว่า เครื่องดังกล่าวมีราคาแพงในการรักษา เงินสุดท้ายที่พวกเขาซื้อ ในขณะที่เพียงแค่ ซื้อที่ไม่คุ้ม: 15000 16000 เหรียญ คุณสามารถรับสำเนาที่ดี ถ้าทำงานทุกอย่าง มาสด้าเนื่องโรตารี่บวก



    Attached Thumbnails แนบภาพ Роторный двигатель Mazda RX-8 - разбираем двигатель-0325-jpg   Роторный двигатель Mazda RX-8 - разбираем двигатель-0337-jpg   Роторный двигатель Mazda RX-8 - разбираем двигатель-0361-jpg   Роторный двигатель Mazda RX-8 - разбираем двигатель-888-jpg   Роторный двигатель Mazda RX-8 - разбираем двигатель-0373-jpg  

    Роторный двигатель Mazda RX-8 - разбираем двигатель-0448-jpg   Роторный двигатель Mazda RX-8 - разбираем двигатель-0428-jpg   Роторный двигатель Mazda RX-8 - разбираем двигатель-0374-jpg   Роторный двигатель Mazda RX-8 - разбираем двигатель-0380-jpg   Роторный двигатель Mazda RX-8 - разбираем двигатель-0387-jpg  

    Роторный двигатель Mazda RX-8 - разбираем двигатель-sportkupe_mazda_rx_8-jpg   Роторный двигатель Mazda RX-8 - разбираем двигатель-dvigatel-mazda-rx-8-jpg   Роторный двигатель Mazda RX-8 - разбираем двигатель-w1-jpg   Роторный двигатель Mazda RX-8 - разбираем двигатель-0192-jpg   Роторный двигатель Mazda RX-8 - разбираем двигатель-0200-jpg  

    Роторный двигатель Mazda RX-8 - разбираем двигатель-0202-jpg   Роторный двигатель Mazda RX-8 - разбираем двигатель-0206-jpg   Роторный двигатель Mazda RX-8 - разбираем двигатель-0231-jpg   Роторный двигатель Mazda RX-8 - разбираем двигатель-0240-jpg   Роторный двигатель Mazda RX-8 - разбираем двигатель-0242-jpg  

    Роторный двигатель Mazda RX-8 - разбираем двигатель-0252-jpg   Роторный двигатель Mazda RX-8 - разбираем двигатель-0262-jpg   Роторный двигатель Mazda RX-8 - разбираем двигатель-0268-jpg   Роторный двигатель Mazda RX-8 - разбираем двигатель-0296-jpg   Роторный двигатель Mazda RX-8 - разбираем двигатель-0304-jpg  


 

 

หัวข้อที่คล้ายกัน

  1. ต้องความร้อนค่าเครื่องยนต์หรือไม่
    โดยข่าวรถยนต์ในเคล็ดลับฟอรั่มสําหรับเจ้าของรถ
    ตอบ: 0
    โพสต์ล่าสุด: 10.02.2012, 14:40
  2. วิธีการล้างเครื่องรถยนต์...
    โดย AutoMAN ในฟอรั่มปัญหา, คําตอบ, เคล็ดลับ, เคล็ดลับ
    ตอบ: 0
    โพสต์ล่าสุด: 20.07.2011, 11:58
  3. ไครสเลอร์ได้พัฒนาเครื่องยนต์ mul′titoplivnyj
    โดย ข่าวยานยนต์ ในฟอรั่ม Новости
    ตอบ: 0
    โพสต์ล่าสุด: 10.06.2011, 17:00
  4. เครื่องยนต์ตอบสนอง
    โดย AutoMAN ในฟอรั่มปัญหา, คําตอบ, เคล็ดลับ, เคล็ดลับ
    ตอบ: 0
    โพสต์ล่าสุด: 19.02.2011, 17:53
  5. เครื่องยนต์ Cummins 4BT 3.9
    โดย AutoMAN ในแคตตาล็อกการเลือกชิ้นส่วนฟอรัม
    ตอบ: 0
    โพสต์ล่าสุด: 12.01.2011, 16:27

แท็กสำหรับหัวข้อนี้

กลับไปด้านบน