Volkswagen Golf, Scirocco, Jetta manuell inställning av bilen.
Denna bok är en guide som kommer att hjälpa dem som är intresserade av tuning Golf, Scirocco eller
Jetta. Teoretiska och praktiska möjligheter att öka kapaciteten och förbättra chassi
förklarar de många exemplen. Bifogad är också en översikt av våra
köpte delar och kapaciteten hos de företag, som medverkar i utgivningen av tillbehör för
tuning.

Innehåll:
Som, faktiskt, är stämningen?
Något som utsikt
4 kropp för 6-motorer
2 olika motor design
Chassi och drivlina
VW racing
Golf-Vm
Rally och rally Cross
Formel Super VW
Race bilar (Grupp 2)
Tuning motor
Fyra viktiga takt
Ökningen i den genomsnittliga trycket
Förbättring av fyllning 44 / komprimering
Ökningen av den arbetande volym
Öka diametern på cylindern eller action?
Ökningen i antalet varv
Förbereda blanda förgasare
Typer av förgasare
Storleken på förgasaren och justering
Optimal justering
Seriell förgasare
Solex med en downdraft 31-PICT-och 34-PICT
Pierburg med en downdraft 1B3
Zenith 2B2 och 2B5
Enheten förgasare
Enheten är en dubbel förgasare
Power systems med injektion
Olika insprutningssystem
Low-pressure injection systems
Bosch K-Jetronic
Högtrycksinjektion system
Bränsle pump insprutningssystem det höga trycket CS 91
Avgassystem
Tändsystem
Tändspolen.
Kondensator
Tändstift
Tändning trådar
Distributör
Breaker
Timing
Automatisk justering av tändning
Korrekt installation av tidpunkten för tändningen
Transistor tändning system
Kontakt-transistor tändning system (TSZ-k)
Transistorn beröringsfria tändsystem
Transistor tändning system med sensor Hall (TSZ-h)
Тиристорная tändsystem (HKZ) 128
Topplock, ventiler tåg-och kamaxel
Bearbetning kanaler
Ventiler och ventilen läge
Graden av komprimering och förbränningskammaren
Poesi topplock
16-ventils motorn Oettinger
Hur man gör ventilen tåget höll en stor motor
Faser
Vev, kolvar och kolvstänger
Lättnad till massorna
Vevaxel
Kolvar och cylinderblock
Den svänghjul och koppling
Maximal prestanda med turboladdade
Turbo
Avgift tryckreglering
Intercooler
Turbo motor Dr Schrick
Smörjning och kylning
Vad händer
Att motorn är den bästa grunden?
Motor, 1,5 l (augusti 1975)
Motor 1,6 l
Motor, 1,5 l (från augusti 1977)
Motor från injektion (September 1975)
Var går gränserna för effekt
Den dynamiska kvaliteten
Frågor överföring
Växellåda
Den viktigaste överföring konvertering
Diagram hastighet på det antal varv
Differentiell
Chassi och kaross
Hjul och däck
Kollapsen och lane
Stötdämpare och avskrivningar rack chassi
Våren och stabilisatorer
Bromsar
Aerodynamisk aktiviteter
Att stärka kroppen och chassi
Sport-snap
För motor
För drivrutin
För tillförlitlighet
Optik och akustik
Utbud av eftermarknaden företag
Förslag till förbättringar och redo motorer
Tuning och inspektion
Tabeller
Speciella adresser


Storlek: 14.2 Mb




Ladda ner en Guide för att trimma bilen Volkswagen Golf, Scirocco, Jetta på AutoRepManS: