Volkswagen Golf, Scirocco, Jetta - guia de ajuste do carro.
Este livro é um guia que vai ajudar aqueles que estão interessados em sintonia Golf, Scirocco ou
O Jetta. Teórico e prático, com possibilidade de aumentar a potência e melhorar o chassi
esclarecidas em numerosos exemplos. Assim em anexo uma visão geral dos nossos
peças peças e as capacidades das empresas envolvidas com o lançamento de acessórios para
tuning.

Conteúdo:
O que, de fato, é a Sintonia?
Algo como um modo de exibição
4 carroçaria para 6 motores
2 modelos diferentes de motor
Chassi e da linha de transmissão
VW e andar de bicicleta
Golf Cup
O rali e Rally Cross
Fórmula Super VW
Carros de corrida (Grupo 2)
Tuning motor
Quatro importantes quantum
O aumento de pressão média
Melhoria de coberturas 44 / taxa de compressão
O aumento de volume de trabalho
Para aumentar o diâmetro de um cilindro ou um curso?
O aumento do número de rotações
A preparação de uma mistura de карбюраторами
Tipos de carburadores
Tamanho do carburador e regulagem
Ajuste ideal
Série carburadores
Solex com ar descendente de 31 PICT e 34-PICT
Bombas de ar descendente 1B3
Zenith 2B2 e 2B5
O dispositivo do carburador
Um dispositivo de dupla carburador
Sistema de alimentação injeção
Uma variedade de sistemas de injeção de
O sistema de injeção de baixa pressão
Bosch K-Jetronic
O sistema de injeção de alta pressão
A bomba de combustível do sistema de injeção de alta pressão CS 91
O sistema de
Sistema de ignição
Bobina de ignição
O capacitor
Velas de ignição
Cabos de ignição
Distribuidor de ignição
Interruptor
O ponto de ignição,
Ajuste automático de ignição
A instalação correta do momento de ignição
Transistor sistema de ignição
Contato de plyfit-transistor do sistema de ignição (TSZ-k)
Transistor de proximidade do sistema de ignição
Транзисторная sistema de ignição com sensor de Хола (TSZ-h)
Тиристорная sistema de ignição (HKZ) 128
A cabeça do cilindro, a movimentação de válvulas e a árvore de cames
Tratamento de canal
Válvulas e localização da válvula
O grau de compactação e a câmara de combustão
Literatura da cabeça do cilindro
16-válvulas do motor Oettinger
Como fazer para movimentação de válvulas resistiu o grande impulso do motor
A fase de distribuição de gás
Manivela-mecanismo biela, pistão e o volante
Alívio das massas
O virabrequim
Os pistões e o bloco do motor
O volante e embreagem
Máximo desempenho com o turbo-aspirado
O turbocompressor
Regulação da pressão do turbo
Intercooler
Turbo-motor Dr. Schrick
Refrigeração e lubrificação
Então, o que acontece
Que o motor é a melhor base?
O motor de 1,5 l (agosto de 1975)
O motor de 1,6 l
O motor de 1,5 l (a partir de agosto de 1977)
O motor com injeção (a partir de setembro de 1975)
Onde estão os limites de potência
Dinâmica da qualidade
Perguntas de transmissão
A caixa de velocidades
Transformação principal de transmissão
Gráfico de velocidade de rotação
Diferencial
O chassi e a carroceria do veículo
Rodas e pneus
O colapso e a faixa de rodagem
O amortecedor e a amortização do trem de pouso
Molas e estabilizadores
Freio
Perfil do evento
O reforço da carroçaria e chassis
O snap-in de esportes
Para o motor
Para o motorista
Para a confiabilidade
Para óptica e acústica
Escolha tûningovyh de empresas
Sugestões de melhorias e pronto para motores
Tuning e de circulação automóvel
Tabela
Especiais do endereço


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