SILNIKI DIESLA D-50, D-50L.
Podręcznik zawiera krótki opis konstrukcji silników diesla D-50 i D-50L, przedstawione podstawowe zasady eksploatacji silników i konserwacji za nimi, nie są opisane ewentualne usterki eksploatacyjne i sposoby ich rozwiązywania.
Przeznaczona jest dla operatorów, kierowców i мотористов maszyn i urządzeń, na których montowane są silniki D-50 i D-50L, mechaników i innych osób zajmujących się eksploatacją i obsługą silników. Odpowiada tabliczce dokumentacji technicznej w dniu 1 maja 1968 roku.
Silniki D-50 i D-50L, produkowane Mińsk silnikowym roślin, wykorzystywane jako napędowej na kołowych ciągnikach MTZ-50, MTZ-50L, MTZ-52, MTZ-52Л, MTZ-50, gąsienicowych T-54В, T-54С, T-54Л, łodziach ÖTZTAL-181, ÖTZTAL-201 i
ÖTZTAL-202, погрузчиках D-451, D-560, D-566 i innych maszynach i urządzeniach o różnym przeznaczeniu. Silniki różnią się od wcześniej produkowanych do ciągników klasy 1,4 t obniżonej wadze, ulepszonych мощностными i ekonomicznymi, ograniczeniem wymiarów, bardziej się wysoką trwałością. Silniki różnią się systemami startu: silnik D-50 posiada system rozruchu elektrycznego rozrusznika, D-50L - od rozruchowego silników benzynowych, uruchamianego elektrycznym rozrusznikiem. Konstrukcja zespołów i mechanizmów silników przeznaczony do intensywnej, nie mniej niż 5000 moto-godzin pracy bez generalnego remontu, pod warunkiem prawidłowej eksploatacji i systematycznej konserwacji.
Wydanie: 1969
Autor: VA Савело, М.М.Голубович, В.А.Горштейн i inne
Wydawca: zbiorów/DjVu (w pełni rozpoznany) + DOC
Jakość: rozpoznanego tekstu (OCR)
Liczba stron: 142
Pobierz Instrukcja napraw SILNIKI DIESLA D-50, D-50L na AutoRepManS: