Volkswagen Golf, Scirocco, Touran - guida per la messa a punto del veicolo.
Questo libro è una guida che vi aiuterà a coloro che sono interessati тюнингом Golf, Scirocco o
La Jetta. Teoriche e pratiche la possibilità di aumentare la potenza e migliorare telaio
illustra numerosi esempi. Includeva anche una panoramica della gamma di
acquisto di parti e di opportunità, che si occupano del rilascio di accessori per
il tuning.

Contenuto:
Che, in realtà, è Тюнингом?
Qualcosa di simile di presentazione
4 carrozzeria per 6 motori
2 diversi disegni del motore
Telaio e organi di trasmissione
VW e sport motoristici
Golf-Cup
Rally e rally Cross
Formula Super VW
Auto da corsa (Gruppo 2)
Tuning del motore
Quattro importanti quantum
Aumento medio di pressione
Miglioramento ripieno 44 / rapporto di compressione
L'aumento del volume
Aumentare il diametro di un cilindro o un colpo?
L'aumento del numero di giri
Preparazione di una miscela di carburatori
Tipi di carburatori
Il dimensione del carburatore e regolazione
Regolazione ottimale
Serie carburatori
Solex con ribasso di flusso 31-PICT e 34-PICT
Pierburg con ribasso di flusso 1B3
Zenith 2B2 e 2B5
Il dispositivo carburatore
Una periferica a doppio carburatore
Il sistema di alimentazione a iniezione
Diversi sistemi di iniezione
Il sistema di iniezione a bassa pressione
Bosch K-Jetronic
Il sistema di iniezione ad alta pressione
Pompa di alimentazione del sistema di iniezione ad alta pressione CS 91
Sistema di scarico
Sistema di accensione
Bobina di accensione
Condensatore
Candela di accensione
Cavi di accensione
Il distributore di accensione
Interruttore
Il momento di accensione
Regolazione automatica di accensione
La corretta impostazione del punto di accensione
Il sistema di accensione a transistor
Contatto-sistema di accensione a transistor (TSZ-k)
A transistor senza contatto il sistema di accensione
Транзисторная sistema di accensione con sensore Хола (TSZ-h)
Тиристорная sistema di accensione (HKZ) 128
La testa del cilindro, l'azionamento di valvole e albero a camme
Il trattamento dei canali
Valvole di intercettazione e la valvola
Il grado di compressione e la camera di combustione
Prosa testata
16 valvole motore Oettinger
Come fare per l'azionamento di valvole sopportò la grande numero di giri del motore
Fasatura degli alberi a camme
Manovellismo, il pistone e il volantino
Sollievo delle masse
Albero motore
Pistoni e blocco cilindri
Il volano e la frizione
Massima produttività con turbocompressore
Turbocharger di
La regolazione della pressione di sovralimentazione
Intercooler
Turbo-motore Dr. Schrick
Il raffreddamento e la lubrificazione
Quello che si ottiene
Che il motore è la base migliore?
Il motore di 1,5 litri (agosto 1975)
Il motore 1,6 l
Il motore di 1,5 litri (da agosto 1977)
Motore con iniezione (settembre 1975)
Dove si trovano i limiti di potenza
Dinamici di qualità
Problemi di trasmissione
Cambio di velocità
La trasformazione principale di trasmissione
Grafico velocità dal numero di giri
Differenziale
Telaio e carrozzeria
Ruote e pneumatici
La disintegrazione e la corsia di marcia
L'ammortizzatore e di ammortamento chassis rack
Molle e stabilizzatori
Freni
Aerodinamica attività
Il rafforzamento del corpo e telaio
Sport accessori
Per motore
Per il conducente
Per l'affidabilità
Per l'ottica e l'acustica
Gamma di post-vendita aziende
Offerte di ripetizioni e pronti motori
Tuning e controllo tecnico
La tabella di
Gli indirizzi speciali


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