Duesenberg Model J-perbaikan, pemeliharaan dan pengoperasian kendaraan.
Panduan untuk pemeliharaan dan pengoperasian yang paling mahal, kuat dan mobil serial berkecepatan tinggi dari paruh pertama 1930 's Duesenberg Model J. Mobil, yang menjadi legenda selama masa hidupnya, menikmati popularitas di kalangan raja, multijutawan dan bintang film. Pada suatu waktu itu adalah jauh lebih bergengsi dan lebih mahal daripada Cadillac, Packard atau gulungan-Royse. Keunggulan teknis mobil pada mesin 8 silinder dengan 4 Valve per silinder, yang memungkinkan untuk mengembangkan 265 HP kekuatan atmosfer dan 320 HP kompresor, yang memungkinkan dia untuk mencapai kecepatan 190 dan 210 km/h, masing-masing. Tetapi beberapa pemilik, seperti bintang film Hollywood Gary Cooper, telah mampu overclock di acara formal di bagian bawah danau garam kering "Dûzenberg" dengan atmosfer mesin untuk merekam 230 km/h mobil dikenal untuk pengerjaan yang berkualitas tinggi dan sistem diagnostik yang belum pernah terjadi sebelumnya di dashboard yang waktu-the dibuat tidak hanya speedometer, tachometer, suhu, ammeter, bahan bakar tingkat sensor, oli mesin dan tekanan dalam sistem remtetapi juga barometer, Chronograph dan bola lampu, signaling untuk mengganti oli mesin, air dengan baterai dan status poin dasar bingkai.
Diawetkan dari 481 unit yang diproduksi asli salinan Duesenberg Model J hari ini dijual di lelang mobil untuk jumlah berkisar antara 500.000 dan tiga juta dolar Amerika Serikat.
Sementara di bekas Uni Soviet tidak ada pemilik mobil klasik kolektor, manual ini akan menarik bagi kolektor dari publikasi teknis yang langka. Manual ini diambil di salah satu Museum pribadi di Amerika Serikat, dan setelah pengolahan diformat dalam PDF.


Masalah: 1929
Penerbit: Duesenberg Inc
Jumlah halaman: 59
Bahasa: bahasa Inggris




Download Duesenberg "model J" panduan perbaikan Pada AutoRepManS: