Üdvözöljük az útmutató az autó javítás.

+ Válaszoljon a témakör
Megjelenítve 1-4-4
Mint fa1Szeret
  • 1 Hozzászólás <!--vBET_SNTA--> texnobyd <!--vBET_ENTA-->
Tárgy: Útmutató a javítási és karbantartási a Fiat Ducato, Peugeot J5, Citroën C25 (1982-2005).


  1. #1
    A AutoMAN avatar
    Ország:
    A felhasználók ország lobogója
    Regisztráció
    01.01.2007
    Modell
    SantaFe
    Üzenetek
    3,005

    Útmutató a javítási és karbantartási a Fiat Ducato, Peugeot J5, Citroën C25 (1982-2005).    




    Fiat Ducato, Peugeot J5, Citroën C25 1982-2005-kézi javítása, karbantartása és üzemeltetése a járművet.
    Ezek minibuszokat az 1981/1982-ben megjelenése óta kis küldemények szállítása más típusú motorok történtek. Kézikönyv magában foglalja egy könyv a következő motorok:
    Benzinmotorok: 1971-CC 1796 cm3, 78 és 86 HP
    Dízelmotorok:
    2499 cm3, dízel és turbó dízel-motorok
    1905-Ben CM3, dízel-motor

    Valamennyi benzinmotor kapcsolatban, és együtt ismertetjük. Dízelmotorok jelentősen különböznek egymástól. Sok közös egymás között csak van a két motorok a legnagyobb elmozdulás. Elmozdulás az 1,9 literes motor a Peugeot és Citroen telepítve van, és nem helyettesíthető egy határértéke motor 1930 CC, így ő e sorozat, amelyeket nem ebben a kiadványban. Ezen kívül nem számolnak be a korai mentesít-ból dízel- és turbódízel motor, sebességváltó-vezérelt időzítés.
    Maximális láthatóság a jelen utasítás kézi particionálás történik benzinmotorok. Leírás dízel biztosított egyes szakaszok.
    A különbség a különböző gyártók és modellek leírása nem korlátozódik egy adott márka és semleges, függetlenül attól, hogy a modell. Nem szabad elfelejteni hogy belül az egyes adatsorok modellek lehet különbségek, de javítások nem bír különleges jelentőséggel.


    Áttekintés:

    A teher- és személyhajók autó, autóipari cégek, Fiat, Peugeot és Citroen (PSA) közösen tervezte. Ezért a modell FIAT DUCATO, PEUGEOT CITROEN C25 G5 és sok szempontból azonosak.
    Ezek minibuszok óta mentesít-1981/1982-ben került sor, különböző típusú motorok. Emellett a motor, a modellek különböznek a méretét, a hasznos teher: a megjelölés "Q10, felel meg 1000 kg hasznos teher (a megengedett legnagyobb tömege 2.7 tonna); "14. Kérdés"-1400 kg hasznos teher (engedélyezett össztömege a 3.1 tonna); "K18 (DUCATO Maxi)-1800 kg hasznos teher (a megengedett össztömege 3,5 t).
    A társaság a fent felsorolt alkalmazzák saját dízelmotorok és benzin hasonlóak.
    Minden modell vannak egy sort 4 hengeres vízhűtéses motorral.
    A motor található a motortérben az első az a mozgalom, az első kerekek vezető irányra.
    A motorblokk öntöttvas és blokkolófejes alumínium ötvözetből készült. A munkafelületet (kivéve benzin XN és HMM 1994-ig, release és a dízel FIAT 2,5 literes) minden motoroknál a hengerek a palack szerves részét képezik.
    Félgömb alakú égéstér, szelep ülések is mindig meleg. Autók a benzin motorok 1.8 és 2 l. 1994 előtt engedje el a porlasztó típus "Solex".
    Üzemanyag üzemanyag szivattyú membrán szolgálnak fel. Száraz levegő szűrő cserélhető papír szűrő elemmel.
    Egyes modelleken (a motor 2 l.) az üzemanyag-befecskendező rendszert használja.
    Gyújtási rendszer: benzin modellek 1986-ig. a kiadás klasszikus gyújtási rendszer áramkör-megszakítót, centrifugális gyújtás előzetes mechanikus szabályzó és vákuum rendelet.
    Miután 1986. kontaktmentes gyújtási rendszer elektromágneses impulzus formálja áramkör.
    Avtombili dízelmotorok többnyire felszerelt egy nagynyomású üzemanyag-szivattyú Bosch VE; a befecskendezett üzemanyag a Vortex kamra (kivéve a Fiat Ducato 2 l, amely használja a közvetlen befecskendezés térfogatú).
    Minden autó kuplung: száraz, egyetlen lemez, mechanikai meghajtó.
    Kuplung kioldó szerkezet-val támadás-a rekeszizom és a tolóerő.
    Váltó: a modellek kapacitása 1000 kg van használt 4-sebességes sebességváltó és a modellek 1400 kg-5-sebességes.
    Négykerék-meghajtású járművek mellett az abszolút kiváló váltó, hátsó tápegységgel Kardántengelyes meghajtású vezetni a hátsó kerekek.
    A sebességváltó a tengely, az autó található, és csatlakozik a motor.
    A vas-gyűrűs Borg-Warner Szinkronizálók.
    Váltó: továbbítására vonatkozó indítványt, hogy az első kerekek két hajtótengely ugyanolyan hosszúságú, az ízületek egyenlő szögsebesség (CV ízületek).
    Első felfüggesztés független, mint a McPherson, beépített lengéscsillapítók a Spirálrugók belül helyezkedik el.
    Hátsó felfüggesztés with folyamatos cső egyenes gerenda kapcsolódik egy szervezet kettős hosszanti springs és teleszkópos lengéscsillapítók.
    Kormányberendezés: minden tartalmazott ebben a kiadásban az autók irányítója az ujj ízületek a kormányberendezés furring.
    Körülbelül 1989. január, néhány autó a szervokormány.
    A vákuum fék hidraulikus hajtás, fékrendszer áll két független egységek fékezési limiter. Első és hátsó tárcsafék, hátul dob.
    A segéderővel működtetett kézifék on the hátsó kerekek.
    [összeomlása]



    Tartalom:

    1 Általános információk • 3
    (2) benzinmotorok 4
    3. a motor kenési rendszer 19
    4. motorhűtő rendszer 20
    5. a hatalom, a motor, a karburátor rendszer 22
    6. a gyújtási rendszer 23
    7. Markolat 25
    8. felszerelés rovat
    9. az elülső hajtótengellyel 27
    10. A kormány 29
    11. az elülső tengely és felfüggesztés első kerék 31
    12. a hátsó futómű és felfüggesztés hátsó kerekek 34
    13. ttfylj fékrendszer
    14. az elektromos berendezések 42
    15. dízel-motorok-eltávolítása és telepítése 46
    16. dízel-motor D9B 1,9 l 48 vízkiszorítású
    17. kenési rendszer D9B 58 dízel-motor
    18. a hűtési rendszer: dízel-motor D9B-59
    19. a készülék a dízel befecskendező-motor D9B-61
    20. dízel-motor vízkiszorítású 2,5 l-U25/661 és U25/673... 65
    21. a kenési rendszer egy dízel-motor/661 és U25 U25/673 75
    22. a hűtési dízel-motor rendszer-U25/661 és U25/673 76
    23. a készülék a dízel befecskendező motorok-U25/661 és U25/673 77
    Tábla méretek és rendeletek 81
    Meghúzási nyomaték 88
    Kapcsolási rajz 89
    [összeomlása]



    Oldalak: 119
    Méret: 13.43 Mb







    Ez az anyag részletesebben érdekli? "Aktív felhasználók"






    Kapcsolódó témák:

  2. 2 felhasználó (k) köszönte meg:

    arkaizt (13.02.2014)

  3. #2
    texnobyd offline Újszülött az úton, hogy a jobb texnobyd
    Regisztráció
    12.02.2010
    Modell
    jumper
    Üzenetek
    1
    Nagyon köszönöm a segítséget

    gintarasmy szereti ezt.

  4. Felhasználói mond köszönöm:


  5. #3
    edwinnishi offline Újszülött az úton, hogy a jobb edwinnishi
    Ország:
    A felhasználók ország lobogója
    Regisztráció
    20.09.2011
    Modell
    J5
    Üzenetek
    1
    Idézet Üzenete texnobyd View post
    Nagyon köszönöm a segítséget
    karbantartási kézikönyvek, a tartalék alkatrészek katalógus, a Szervizelési kézikönyv, felhasználói kézikönyv
    Lefordított szöveg
    Tks, Brazília,: varginha szolgált itt!
    Eredeti szöveg



  6. #4
    gerdanorbi offline Újszülött az úton, hogy egy jobb gerdanorbi
    Ország:
    A felhasználók ország lobogója
    Regisztráció
    01.02.2012
    Modell
    Mondeo
    Üzenetek
    4
    Ez a szöveg nem fordították, mert eredetileg a magyar koszi szepen




 

A(z) van ezen az oldalon Mikor kereső:

Fiat ducato kapcsolási emlékkönyv

a peut monter ENSZ moteur de c25 sur un ducato

förgasare fiat ducato

Fiat ducato-fórum

Fiat Ducato javítás

Fiat ducato spojky vymena

Ducato kapcsolási emlékkönyv

kopplingsschema fiat ducato

Ducato Neste huolto-vásárlás

demontáž prevodovky ducato

Fiat ducato 2.0 gyors kutija skica

javítás spojky na fiat ducato

Fiat ducato vakuuma pastiprinātājs

Peugeot j5 motor

vymena spojky peugeot boxer

javítás prevodovky fiat ducato

Bijou ج5

Fiat ducato käigukast

Citroen c25 kézikönyv

Fiat Ducato-fórum

Fiat ducato výmena

Citroen c25 handbücher

preferencie fiat ducato automaticka prevodovka

manuál peugeot j5

séma zadnej napravy fiat ducato

Címkék: ebben a témában