Безопасность транспортных средств (автомобили).
Изложены основные понятия о безопасности транспортного средства; нормативное регулирование и стандартизация требований к безопасности транспортных средств (автомобиля). Рассмотрены основные свойства, характеризующие активную, пассивную и после аварийную безопасность, методы испытаний, а также безопасность человеко-машинных систем. Приведены основные виды воздействия на окружающую среду, методы регистрации и мониторинга, способы снижения негативных факторов. Для студентов всех форм обучения автомобильно-дорожных, автотранспортных, автомеханических институтов и факультетов, обучающихся по направлению подготовки дипломированных специалистов 653400 - «Инженер по организации и управлению на транспорте», и других вузов, реализующих образовательную программу по организации и безопасности дорожного движения, а также при повышении квалификации инженерно-технических работников и специалистов автотранспортных предприятий.
Ил. 109. Табл. 62. Библиогр.: 72 назв.

Введение:

Все большее использование автомобильного, железнодорожного, водного и воздушного транспорта в обеспечении социально-экономического функционирования современного общества обусловливает высокие требования к безопасности транспортных средств. Особенно актуальны эти требования по отношению к автомобильным грузопассажирским перевозкам. За последние годы в соответствии с программами, принятыми по инициативе государства, в стране осуществляется комплекс мероприятий по предупреждению дорожно-транспортных происшествий (ДТП), снижению негативных воздействий на окружающую среду, совершенствованию подготовки водителей, улучшению дорожных условий, внедряются современные технические средства регулирования движения. Одним из направлений решения проблемы аварийности и вредных воздействий автотранспорта является использование транспортных средств, отвечающих требованиям безопасности. Большое значение в обеспечении безопасности перевозок и дорожного движения имеют инженерные кадры. Дипломированный специалист, работающий в сфере управления и безопасности на транспорте, должен знать конструктивные особенности легковых и грузовых автомобиля, автобусов, глубоко понимать основные научно-технические направления комплексного развития их безопасности и уметь самостоятельно ставить и решать задачи ограничения негативного воздействии автомобильного транспорта на окружающую среду при организации перевозок и дорожного движения. Для подготовки инженеров, владеющих знаниями о специфических особенностях обеспечения безопасности движения, государственным образовательным стандартом высшего профессионального образования введена специальность «Организация и безопасность движения». Требованиями государственного образовательного стандарта к учебному плану этой специальности предусмотрено изучение дисциплины «Безопасность транспортных средств». Дисциплина является одной из профилирующих и основывается на знаниях, полученных из курсов «Общий курс транспорта», «Прикладная механика», «Техника транспорта, обслуживание и ремонт», «Инженерная психология», «Организация дорожного движения». Объем курса «Безопасность транспортных средств» включает самостоятельную подготовку студентов. Для этих целей в учебном пособии в конце каждой главы предусмотрены выводы и вопросы для самоконтроля усвоенного материала. Библиографический список использованных источников в учебном пособии разделен на две части. В основном списке приведены публикации, которые расширяют знания в целом по курсу, в дополнительном - публикации, углубляющие знания по отдельным разделам дисциплины. Учебное пособие предназначено для студентов всех форм обучения автомобильно-дорожных, автотранспортных, автомеханических институтов и факультетов и других вузов, реализующих образовательную программу по организации и безопасности дорожного движения, а также при повышении квалификации инженерно-технических работников и специалистов автотранспортных предприятий. Авторы выражают благодарность заведующему кафедрой СПбГАСУ доктору экон. наук А. Э. Гореву, заведующему кафедрой РГСУ доктору техн. наук В. В. Зырянову, коллективу факультета Автомобильного транспорта ВолгГТУ за оказанную поддержку и помощь в работе по подготовке рукописи.
Замечания и предложения по книге направлять по адресу: 400131 г. Волгоград, Проспект им. В. И. Ленина, 28, ВолгГТУ.
[свернуть]


Содержание:

Предисловие 3
Введение 5
Глав а 1. ОБЕСПЕЧЕНИЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ
СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ СИСТЕМ
СОВРЕМЕННОГО ОБЩЕСТВА
И БЕЗОПАСНОСТЬ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 7
1.1. Воздействие транспортных средств на жизнь, здоровье, имущество граждан, окружающую среду 7
1.2. Классификация автотранспортных средств 14
1.3. Конструктивная и эксплуатационная безопасность транспортных средств 18
1.4. Термины и определения, применяемые при оценке безопасности автотранспортных средств 28
1.5. Национальные, внутренние и международные документы, регламентирующие требования безопасности автомобиля.
Ответственность за нарушения безопасности транспортных средств 30
Выводы 35
Вопросы для самоконтроля 37
Глав а 2. АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ 38
2.1. Активная безопасность автомобиля - комплексное эксплуатационное свойство. Габариты, масса и тяговая динамичность автомобиля 38
2.2. Тормозное управление. Эффективность торможения и устойчивость автомобиля при торможении 51
2.3. Повышение эффективности торможения и надежности тормозных систем 61
2.4. Рулевое управление и устойчивость автомобиля 74
2.5. Техническое состояние рулевого управления и вероятность ДТП. Требования безопасности к рулевому управлению 84
2.6. Увод колес и поворачиваемость автомобиля. Требования безопасности к колесам и шинам 89
2.7. Информативность транспортных средств и ее влияние на БДД 102
2.8. Требования безопасности к элементам контроля, внутренней сигнализации и обеспечения обзорности с места водителя 123
2.9. Силовые элементы конструкции автомобиля, обеспечивающие активную безопасность: места креплений, запоры бортов, тягово-сцепные устройства 129
Выводы 133
Вопросы для самоконтроля 136
Глав а 3. ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ:
ВНУТРЕННЯЯ И ВНЕШНЯЯ 138
3.1. БДД и эффективность систем ПБА 138
3.2. Структура системы обеспечения ПБ 141
3.3. Травмирование человека в автомобиле и биомеханика движения человека при ДТП 151
3.4. Критерии оценки эффективности функционирования систем обеспечения ПБ, ее подсистем и элементов 158
3.5. Мероприятия по повышению ПБ автомобиля 172
Выводы 185
Вопросы для самоконтроля 187
Г л а в а 4. ПОСЛЕАВАРИЙНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ 188
4.1. Опасные процессы, возникающие после ДТП 188
4.2. Требования к конструкции, устройствам и средствам обеспечения послеаварийной безопасности 188
4.3. Мероприятия послеаварийной безопасности на месте ДТП 195
Выводы 202
Вопросы для самоконтроля 203
Г л а в а 5. ОСНОВНЫЕ ФАКТОРЫ НЕБЛАГОПРИЯТНОГО
ВЛИЯНИЯ АТС НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ.
ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ 204
5.1. Вредные выбросы автотранспортных средств: составляющие отработавших газов, частицы износа шин, тормозных колодок и дорожного покрытия 204
5.2. Нормирование вредных пылегазовых выбросов автотранспортных средств 209
5.3. Шум одиночного автомобиля и транспортного потока.
Требования безопасности к внешнему шуму 216
5.4. Допустимые уровни транспортной вибрации по условиям безопасности 224
5.5. Требования безопасности к электромагнитным излучениям автомобиля 240
Выводы 246
Вопросы для самоконтроля 250
Г л а в а 6. УПРАВЛЕНИЕ В ЭКСПЛУАТАЦИИ СООТВЕТСТВИЕМ АТС
ТРЕБОВАНИЯМ БЕЗОПАСНОСТИ 251
6.1. Организация и средства контроля соответствия автомобиля
требованиям безопасности в эксплуатации 251
6.2. Требования безопасности и параметры технического состояния
АТС, влияющие на безопасность и состояние окружающей
среды 257
6.3. Методы проверки автотранспортных средств
по требованиям безопасности 279
Выводы 297
Вопросы для самоконтроля 298
Г л а в а 7. МОНИТОРИНГ ЗАГРЯЗНЕНИЙ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНОГО
ТРАНСПОРТА 300
7.1. Мониторинг окружающей среды.
Национальная система мониторинга. 300
7.2. Нормирование загрязнений 304
7.3. Мониторинг токсичных газов, пыли, шумов и вибраций
на автомагистралях 307
7.4. Расчет выбросов загрязняющих веществ автотранспорта
в эксплуатации 314
7.5. Методы очистки и регенерации моющих средств автомобиля
при ТО и Р 325
7.6. Утилизация ТС, их составных частей и деталей 336
Выводы 344
Вопросы для самоконтроля 346
Г л а в а 8. МЕТОДЫ СНИЖЕНИЯ В ЭКСПЛУАТАЦИИ
НЕБЛАГОПРИЯТНОГО ВЛИЯНИЯ АТС
НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ 348
8.1. Совершенствование дорожного движения 348.
8.2. Квотирование числа автотранспортных средств 353
8.3. Применение улучшенных и альтернативных топлив 359
8.4. Обезвреживание и снижение шума выпуска ОГ двигателей АТС 367
8.5. Технология активного воздействия на пылегазовые выбросы автотранспортных потоков 374
Выводы 380
Вопросы для самоконтроля 381
Глав а 9. БЕЗОПАСНОСТЬ ЧЕЛОВЕКО-МАШИННЫХ СИСТЕМ 383
9.1. Организация рабочего места водителя как условие безопасного функционирования системы «человек-машина» 383
9.2. Психофизиологические особенности управления АТС и требования к водителям 394
9.3. Профессиональный отбор операторов механических
транспортных средств 398
9.4. Обязанности должностных лиц по обеспечению безопасной эксплуатации автотранспортных средств 406
9.5. Нейтрализация негативного влияния операторов ТС на безопасность человеко-машинных систем 409
Выводы 419
Вопросы для самоконтроля 420
Библиографический список 422
[свернуть]



Выпуск: 2010
Автор: В. А. Гудков,
Ю. Я. Комаров, А. И. Рябчинский, В. Н. Федотов
Издательство: «Горячая линия - Телеком»
Серия: Специальность для высших учебных заведений
ISBN: 978-5-9912-0090-5/DjVu (полностью распознан)+DOC
Качество: Распознанный текст(OCR)
Количество страниц: 430


Безопасность транспортных средств (автомобили)-457802bb73fd-jpg Безопасность транспортных средств (автомобили)-74ff5296bb57-jpg Безопасность транспортных средств (автомобили)-dabe0acfc2fb-jpg









Похожие темы: