Design, grundlæggende teori og beregning af bilen.
Selvstudiet er skrevet i henhold til programmet for kurset. I generelle bestemmelser om udnævnelse, enhed og anvendelse af grundlæggende dele, køretøjets systemer og mekanismer på eksemplet med opførelsen af den bil, mest almindelige i den nationale økonomi ("Volga" Gaz-24, Gaz-53A, ZIL-130 og MAZ-500), og kun lejlighedsvis beskriver konstruktioner af de oprindelige enheder af bilmodeller.
De vigtigste dimensioner er defineret eller angivet de beregninger, der er forbundet med funktionelle betegnelsen detaljer eller er fremstillet til at give den nødvendige styrke, stivhed og holdbarhed. I lærebogen bruges den mest enkle metode til at estimere parametrene på grundlag af en sammenligning af driftsspænding med de tilladte spændinger. Det giver mulighed for design fokuserer på stress af dele af konstruktioner velafprøvede arbejder om de samme betingelser, og dermed gøre brug af rigdommen af erfaring i bilindustrien.
I en erklæring af teori og beregning af enheder (SI). Med tilstrækkelig nøjagtighed til praktiske beregninger, 1 kg ~ 10 n modulus af elasticitet, holdbarhed, styrke og holdbarhed af materialer, stress og pres i megapascals (Mpa) og rundes op til 1 Mpa = 10 kgf/cm2. Forholdet mellem andre SI-enheder og den anden er angivet i tabel 2. 1.
I nogle tilfælde værdier i formlen, udtrykt i multipla eller dolne enheder. Disse afvigelser er fastsat, undtagen hvor læseren kan forstå måleenheder, der anvendes.
Termer og forkortelser relateret til geometri og kinematik for redskaber, svarer til standarder (GOST 16530-70 og 16532-70).





Spørgsmål: 1978
Forfatter: Gasparânc, A.
Udgiver: «mechanical engineering» / DjVu (fuldt anerkendt) + DOC
Kvalitet: de anerkendte tekst (OCR)
Antal sider: 350


Конструкция, основы теории и расчета автомобиля-c912872eb599-jpg Конструкция, основы теории и расчета автомобиля-23618ace9c83-jpg Конструкция, основы теории и расчета автомобиля-89527d9d1e49-jpg




Download Design, grundlæggende teori og beregning af køretøj på AutoRepManS: