روفر 214 1989-1996 روفر 414، 1990-1995-إصلاح، صيانة وتشغيل السيارة.
دليل لتصليح السيارات وصيانتها (هاينز) 214 روفر سيارة هاتشباك (من تشرين الأول/أكتوبر 1989 إلى آذار/مارس 1996 سنة الإنتاج) بمحرك سعة 1.4 لتر. (1397cc) صمام 8 و 16 صمام K-سلسلة سيارات وسيدان روفر 414 (من آذار/مارس عام 1990 إلى سنة الصنع 1995).

نماذج صالون روفر 214 414 وهاتش باك المشمولة في هذا الدليل موتشديفيلوبيد
إصدار نماذج 213 و 216 الأصلية التي أطلقت للمرة الأولى في عام 1984. نموذج الخمس-باب 214 كان الأول من سيبدأ في تشرين الأول/أكتوبر 1989، وتليها النموذجي 414 قدم في آذار/مارس 1990. كذلك تم تحديث النطاق النموذجي 214 في أيلول/سبتمبر 1990 عندما قدم البديل ثلاثة-الباب.
جميع الموديلات مزودة بمحرك 1.4 لتر ك سلسلة جديدة. طراز S 214 (لأول مرة في أيلول/سبتمبر 1990) لديه نسخة واحدة من عمود الكامات علوية اايتفالفي المحرك، والتي تغذيها كربنة سو ومباديء. جميع نماذج أخرى 214 و 414 مجهزة ستة عشر صماما حمل مزدوجة
إصدار الحدبات المحرك الذي يتم التحكم روفر/موتورولا وحدات محرك إدارة النظام (ممس) مع حقن الوقود نقطة واحدة (SPi) أو حقن الوقود متعددة (MPi). كافة الإصدارات من المحرك قادرة على قبول مجموعة كاملة من أنظمة التحكم في الانبعاثات، وحتى محول حفاز ثلاثي جيد تنظيم. هو من تصميم بيجو خمس السرعات، الذي تنمية مشتركة بمهندسي روفر وبيجو، وإنتاجها على نطاق واسع بالمسبار. مزودة الانتقال إلى نهاية lefthand من المحرك. وحدة كاملة محرك/الإرسال يتم تحميل العرض عبر الجزء الأمامي السيارة ومحركات العجلات الأمامية من خلال دريفيشافتس أونيكوالينجث.
يتضمن نظام التعليق الأمامي ماكفرسون الدعامات والجزء الخلفي من نوع عظم الترقوة المزدوجة.
الكبح أقراص في الجبهة والطبول في العمق، مع نظام هيدروليكي مزدوج الدائرة. على كل النماذج في النطاق، عرضت نظام الكبح متهويه (ABS) خياراً إضافيا. إذا كان يتم تركيب ABS، ثم الكبح من أقراص في الأمام والخلف على حد سواء.


الحجم: 10.71 Mb




تحميل روفر 214 دليل إصلاح ، روفر 414 علي AutoRepManS: